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11选5 原创继独库公路后,新疆将新添一条跨越天山、贯通南北疆的大通道!|中国自驾地理
来源:未知发布时间:2020-04-23 13:34

原标题:继独库公路后,新疆将新添一条跨越天山、贯通南北疆的大通道!|中国自驾地理

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-这 是 自 驾 地 理 的 第 327 篇 原 创 主 文-

以前,只要一说首新疆,许多人都会说除了那条连接南北疆的“网红”独库公路,其他路都稀奇难走,不是搓衣板路,就是大坑幼坑的烂路。推想不少人就会好奇了,新疆占有了中国陆地国土面积六分之一,为什么就没能弄好路呢?

独库公路

摄影@VIP会员·卢比肯

实际上,新疆看着挺大的,但却有着广袤的沙漠和陡峭奇怪的高山,想要在这栽凹凸的地理地貌上修筑七通八达的公路网,这难度可想而知!

不过,再难的事也有人去做。随着吾国添大对公路网的投入建设,现在新疆的公路不光修得稀奇好,而且每一条路的左右都是专门柔美的风景。而这其中,就包括了正在修筑整相符的新219国道新疆段(以下均简称219国道)。

219国道新疆段暗示图

制图@《中国自驾地理》

由于219国道新疆境内片面路段必要新建,以是在地图上还没展现,文章所制地图仅为参考,以最后国道定案为准。

一、三山夹两盆

去过新疆的人都尝过新疆风的严害,即便是老司机也是谈之色变。三十里、阿拉山口、塔城老风口等都是远近有名的风区。2007年,那时讯息媒体就报道了一个事故,一场刹时风力超过13级的大风吹翻了一辆从乌鲁木齐开去阿克苏的列车,那时造成了南疆铁路被迫休止走车。

新疆地处欧亚大陆中间,距今五亿年前的古生代只有被海水围困的塔里木和准噶尔两个陆块。随着古生代的地壳行动,海水逐渐退去,大约在重生代第三纪未(距今约100万年),周围海底隆首,形成阿尔泰山、天山和昆仑山系。

166万多平方公里的面积上,3座山脉像巨龙委屈盘踞,将陆台分隔,形成了今天“三山夹两盆”的地形特点:阿尔泰山和天山之间夹准噶尔盆地,天山和昆仑山系之间夹塔里木盆地。

三山夹两盆

制作@《中国自驾地理》

正是由于这栽凶劣气候条件添上“三山夹两盆”的地理地势,以是新疆道路施工专门困难,在那时也异国修路的条件。尽管如此,考虑到战略位置,吾国照样咬咬牙,打通了穿越天山南北的独库公路。

到现在,随着国力的一连兴旺,吾国从天山的东段至西段,凿通了多条连接天山南北的通道,这些通道除了高速外就是“2”字头国道,如从新疆红山嘴口岸至西藏吉隆口岸的216国道、由新疆阿勒泰到塔什库尔干的217国道、首于新疆霍尔果斯终于若羌的218国道,以及正在修筑的219国道。

天山通道暗示图(国道)

(请横屏不雅旁观)

制图@《中国自驾地理》

二、阿勒泰地区

禾木喀纳斯蒙古族乡,219国道的新首点,同乡下辖村中有一个被誉为“中国第一村”的幼乡下,那就是图瓦人荟萃生活荟萃地之一的禾木村。

位于两河间的断陷盆地中的禾木村

制图@《中国自驾地理》

这个村子所在位置就是北疆有名的阿尔泰山脉中,与外界几乎阻隔,村民们过着原首又单纯的生活。直到近几年,禾木村修葺了通去外界交通道路,立马就成为北疆爆红的旅游地。

时兴的禾木村

摄影师@大雄

时兴的禾木村还位于同样秀气的喀纳斯湖畔。喀纳斯湖因水怪而出名11选5,不少着名而来的自驾喜欢好者都被湖畔边的美所钦佩。

要是天公作美11选5,赶上一个晴天气11选5,沿着喀纳斯河一起能赏识到首伏的西伯利亚落叶松原首森林和白桦林,以及与满山的黄绿相间交相辉映的湖光山色。

只有去一次喀纳斯湖

才能清新新疆的秋天原形有多美

(请横屏不雅旁观)

图@会员·搪塞

沿着布尔津河一起南下,抵达布尔津县。能够逛一逛这个中国童话幼镇,然后去河挑夜市品尝美味的烤鱼以及当地的非遗、富有俄罗斯风味的比瓦啤酒,接着走上219国道沿着额尔齐斯河去看看“新疆最美的雅丹地貌”五彩滩。

布尔津县的西边是哈巴河县,在前去这个以哈萨克族为主体的多民族县的路上,能看到戴着雪白冰帽、绵延的阿尔泰山。在道路两侧多幼沙丘与大片干旱稀奇草地,这是典型的大陆干旱性寒温带气候外现,同时,还能见到道路右侧竖满了行使无污浊的自然资源发电的风力发电机。

哈巴河县是个边境幼县城,西可去哈萨克斯坦,北与俄罗斯接壤。哈巴河县有一栽整齐一致的秩序美,县城境内的建筑拥有相通的外面、高度、色彩、尖顶,犹如是用联相符张设计图纸并在联相符时间内规划建造。

219国道阿勒泰地区段暗示图

制图@《中国自驾地理》

脱离哈巴河县,沿着219国道去南是吉木乃县,位于准噶尔盆地的北缘。这是吾国第二大内地盆地,位于阿尔泰山与天山之间,呈不规则三角形,地势向西倾斜。

在准噶尔盆地里,这边的特产就是雅丹地貌,以乌尔禾魔鬼城、奇台魔鬼城、吉木萨尔五彩湾等为代外。这些雅丹地貌,被大漠的狂风雕琢成光怪陆离的形式,恐怖怪诞,颜色诡秘多变。

奇台魔鬼城

摄影@王铁男

驾车在准噶尔盆地上奔驰,路况较好但路上的车辆却少得可怜。滔滔炎浪一连从被劲烈的阳光炙烤着的路面上升腾翻涌而出,干燥冰冷的风则一个劲地吹打车窗,发出的尖严的呼啸声。在一起的乏味中,脱离阿勒泰地区,来到塔城地区。

三、塔城地区

倘若说准噶尔盆地里的魔鬼城是重大壮不悦目、气势如虹,那么该盆地里另一栽奇不悦目则是壮阔强烈,奔腾似海。

在塔城地区和布克赛尔蒙古自治县的西北边,有一处由红色破碎砂页岩组成的与魔鬼城风格差异的地貌,看首来就像是一条条委屈首伏的“彩龙”,色彩艳丽,煞为壮不悦目,当地人给它首了一个很现象的名字:龙脊谷。

不过,对于龙脊谷的外外原形是以风力照样流水为主因塑造的,行家们至今仍异国达成相反偏见。

龙脊谷

制图@《中国自驾地理》

赏识过委屈首伏、宛如腾踊在空旷荒漠中的“彩龙”,脱离和布克赛尔蒙古自治县,顺着219国道来到裕民县,当前顿时如梦初醒。

随着气温回暖,裕民县境内被称为塔城盆地之“肾”的库鲁斯台草原上,万亩柳树林兴旺浓重,一群群野鸭和各栽候鸟在湿地里繁衍滋生、游弋觅食。

219国道塔城地区段暗示图

制图@《中国自驾地理》

不息驱车走驶312公里,脱离塔城地区,过博尔塔拉蒙古自治州博笑市、温泉县,来到阿克苏地区。

219国道博尔塔拉州段暗示图

制图@《中国自驾地理》

四、阿克苏地区

昭苏是新疆境内唯一异国荒漠的县,历史上的昭苏县,也叫“特克斯”,曾是乌孙故里。境内的“冰梯天路”夏塔古道、木扎尔特隘口,一向是伊犁通去南疆的近来的交通孔道。

夏塔,是一个很迂腐的地名,曾是乌孙国的夏都,木扎特河与东都果尔河交汇后,叫夏塔河,夏塔古城遗址就坐落在这条河的河边,河的东面,则是一片平展的草原。

顺着木扎特河去上走,就是知名的夏塔古道,徒步翻过木扎尔特达坂,就能到南疆的拜城县。

天山木扎尔特达坂

摄影@王铁男

接下来,沿着道路翻越天山山脉,穿过一幼段沙漠路后,途径温宿县时,能够在这边作短暂的中止。温宿有许多好玩的地方,如知名的温宿大峡谷、天山托木尔大峡谷、天山神木园等等...接着,穿过阿克苏河,很快就到了西域泉城乌什县。

乌什县位于天山南麓、塔里木盆地西部。乌什最负盛名当属九眼泉、柳树泉、燕子山、唐王寨、七月坟、八挂墩、月牙泉等景点,素有半城山色半城泉和塞外泉城的美称。

自古以来,乌什就是丝绸之路中道重镇,城西北的别迭里是汉唐通去西亚的主要通道,玄奘、高仙芝、张骞等出西域都途经这边。出别迭里山口西走三十公里左右的吉尔吉斯伊什挑克城就是汉代乌孙国的首府赤谷城。再向西就是唐代的西域四镇之一的碎叶城,大诗人李白就出生在这边。

219国道阿克苏地区段暗示图

制图@《中国自驾地理》

离县城46公里处的乌衣塔拉仍完善地保存着汉代烽燧遗址,中国万里长城学会,中华集邮说相符会曾将别迭里烽燧收好万里长城百关祝贺封,行为中国万里长城西端最尾部。

顺着委屈在连绵的天山脚下的托什干河,绕过一段山路,就挨近了喀什地区。

五、喀什地区

掀开地图,看看新疆南部的塔里木盆地:昆仑山、喀喇昆仑山、天山山脉,从三面环绕着,像是一个重大的口袋,袋口向东方敞开怀抱。

塔里木盆地与水系图

制图@《中国自驾地理》

然而东部季风送来的暖湿气流,在离这边几百公里外的地方就被“消化”殆尽,西部高耸的绵绵山脉,又拦截了来自西方的水汽。

如此稀奇的地理位置,让塔里木盆地诞生了中国面积最大的沙漠——面积达33万平方公里,也是世界起伏沙土面积百分比最大的塔克拉玛干大沙漠。

塔克拉玛干大沙漠

图@《中国自驾地理》

塔克拉玛干大沙漠堪称风沙地貌的博物馆,有着最多的沙丘景不悦目:眉月形沙丘链、线形沙丘、金字塔形沙丘,鱼鳞状沙丘群、垄状沙丘...照样世界上最大的地下文化宝库,楼兰、尼雅、幼溪、米兰等废墟遗址记录了丝绸之路的荣华和兴起。上个世纪初,这边一度成为世界性的探险笑园

许多人想象中的新疆,是一片茫茫的大草原和无边无际的戈壁。但来过喀什后才会发现,正本这是一个多民族居住的地区,各民族之间相处得其笑融融,习惯风情专门浓重。

都说:不到喀什游,不算到新疆。到了伽师县可去西接上311省道,前去喀什市疏勒县。

219国道喀什地区段暗示图

制图@《中国自驾地理》

沿着219国道不息南下,过岳普湖、英吉沙二县,抵达莎车县。

“不到新疆,不知故国之辽阔,不到莎车喀尔苏旅游区,不知西部之壮美!”莎车,是一座历史文化名城,西域三十六国之一莎车国、渠莎国、叶尔羌汗国等历史文化普及莎车全境。这是丝绸之路南道的重镇,也是世界级非物质文化遗产十二木卡姆的故乡。

来到这,能够沿着塔莎古道,过喀群乡、库斯拉甫乡、塔尔塔吉克族乡,前去与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连的塔什库尔干县,也还能够去莎车县境内的“昆仑第一村”阿尔塔什村。

塔莎古道大致路线

制图@《中国自驾地理》

阿尔塔什村是进入喀喇昆仑和帕米尔高原咽喉要道。沿此西走可通阿富汗、巴基斯坦、印度、伊朗、罗马等国。相传公元643年春,玄奘经巴基斯坦北上,通过磨难,穿越帕米尔高原,来到了今天的阿尔塔什村,尽管他在村里中止的时间短,但却给这个幼村子留下了浓墨重彩的一笔精神财富和无限想象的空间。

脱离莎车县,过泽普县。叶城,是219国道原先的首点,而这边,是和田园区。

六、和田园区

有人说:十个叶城人,九个能跳舞,八个会唱歌。云上的日子,不如跟着叶城人民一首闻歌首舞。途径叶城时,能够缓一缓脚步,跟着叶城人民一首闻歌首舞。由于接下来要走的路,是219国道新疆段上最为艰险、也最刁难走的一段路。

叶城距离赛图拉镇和三十里营房足足有360多公里,期间横挡着三座达坂——库地达坂、麻札达坂和暗卡达坂。这三座是219国道上最为陡峭、波折的达坂。有民谣道:“暗卡达坂旋,九十九道曲;麻扎达坂尖,陡升五千三;库地达坂险,犹似鬼门关。”

219国道和田园区段暗示图

制图@《中国自驾地理》

脱离叶城,终于要从一看无际的新疆塔里木盆地,进入茫茫数千公里的青藏高原,也是从阳世进入了“天国”。

建国初期,原先的新藏公路,即今天的219国道新疆与西藏段,由于处在高山地区内,那时也异国什么死板设备,以是只能靠人海战术,在高原用浅易的人造铲出一条便道。在2013年以前,这条路多是砂石路面,比较难走,又处在高海拔地区,因此被称为“物化亡公路”。

2005年的219国道

图@VIP会员·李不悦目云

现在,尽管路已经很好走,但走向世界屋脊的路上,海拔照样超高,空气照样稀薄。

而且新疆段限速主要,全段车速不及超过20公里/幼时,途经库地公安边防检查站时,就会领到一张限速的告示,这张告示必须妥善保管,倘若在后面检查时发现不见了,还要回到库地重新领取。

新藏线(219国道)海拔图

制图@《中国自驾地理》

都说库地达坂险,犹如鬼门关!其维语的有趣是连猴子都爬不上去的雪山,可见其险凶。

海拔只有3150米的库地达坂,是进入青藏高原的第一个达坂和第一道陡峭的关口,也是219国道上一切达坂中海拔最矮的一个。

库地是一座悬崖上的达板,整条路是依崖而建,窄到只能批准两辆车擦肩而过,而且路烂曲多坡陡。最主要的是,这么险的路居然异国护栏!让人看着都勇敢,走在云云的路上时总会让人想走在路中间,生怕一个不仔细龙头一拐就失踪下去了。

库地达坂

图@会员·渔歌子

麻札达坂是219国道上令人生畏的地方,这边的海拔有4969米,不息的上下坡,添上冻土造成的凹凸路面,车走在上面战战兢兢。

“麻扎”在维语中的有趣为“坟墓”,在219国道还没弄好的时候,许多人走到这边就由于高原缺氧,直接就上了天国,而友人或者路人也没能力将尸体运送下去,就直接从山顶扔下山沟,以是麻扎达坂才被后人称为“物化人沟”。

麻扎达坂

摄影师@大雄

麻札达坂能够说是千里无人区中最为惊险的一段路,在深涧峭壁中,219国道宛如一条盘蛇缠来绕去,巍峨壮不悦目又令人战战兢兢。

下了麻扎达坂,沿途能看到不少事故车,这个车一旦出了故障或事故,基本都是扔路边不要了,司机们摘下车牌回去报备一下就完了。由于这个地方要想修车或声援出去,成本恐怕比车价还高了。

麻扎达坂下的事故车

图@《大树的视界》

麻札达坂到暗卡达坂之间的地形地貌,危峰兀立,砾石遍野,曲多坡多 ,盘旋穿梭于昆仑山与喀喇昆仑山间的山谷中。

暗卡达坂又叫暗山达坂,海拔4909米,是219国道上海拔较高的达坂之一。不息的急转曲坡道,嶙峋而狰狞的重大山体,周围遍布褐色砾石,寸草不生,令人看而生畏。犹如正答了那句“暗卡达坂旋,九十九道曲”的民谣。

由于地处冻土层上,路面坑洼不屈,不是“搓板”就是“弹簧”,暗卡达坂一上一下约10多公里,走的全是不息的S型曲路,即使车开得很慢,也波动的很严害。

暗卡达坂

图@会员·Kevin Li

下了暗卡达坂,过赛图拉镇和三十里营房,标志着吾们正要脱离新疆维吾尔自治区末了一个走政区。

七、吾国固有领土

库地达坂、麻札达坂和暗卡达坂之间是无人区,而且全是不息上下坡。所见之处,怪石危峰,寸草不生,因此被自驾者称为天路上的“鬼门关”。

相比之下,大红柳滩至界山达坂一段固然也是无人区,但只是海拔高,路况却相对平展。

界山达坂长距离的下山盘旋路段

图@《中国自驾地理》

从三十里营房北部最先,一向到西藏北部阿里地区,有一块专门主要的地方,这就是阿克赛钦地区。这片总面积约4.3万平方公里的地区是吾国和印度的争议领土,但在维吾尔语里,阿克赛钦的有趣是中国的白石滩,顾名思义,这片土地自古以来就是吾国的领土。

在19世纪前,阿克赛钦地区并异国实际的边境线。那时,中国虽几经兴衰,但这一片地区仍属于西藏自治管理,藏地人民在此游荡、生活。然而那时间一进入19世纪,英国从南亚次大陆介入到了中亚地区,而且还把手伸到了中国。

后清时期,就有两个名为约翰逊和麦克马洪的英国人,他们各自带领着一支勘测队伍,前者从印度北上,走到昆山山脉、喜马拉雅山脉,画出一条所谓的“约翰逊线”,其周围就包括阿克赛钦及喜马拉雅山南侧的拉达克地区。而后者则在喜马拉雅山东部西藏山南地区画出了一条所谓的边境线“麦克马洪线”。

正由于这两个英国人,印度人总傻傻地认为“约翰逊线”和“麦克马洪线”是中国和印度的边境。

拉达克地区地理位置暗示图

来源@《中国国家地理》

阿克赛钦是半封闭性山间盆地,海拔几乎都超过4000米,属于高原地带。这边有一个据说专门时兴的阿克赛钦湖,怅然异国路能进去。

阿克赛钦地区属于典型的无人区,却拥有四条知名的河,即狮泉河、孔雀河、象泉河和马泉河,别离是印度河、恒河、萨特累季河和雅鲁藏布江的源头。此外,还有现在吾国资源储量最大的铅锌矿,位列世界第七、亚洲第二、中国第一。

219国道阿克赛钦段暗示图

(请横屏不雅旁观)

制图@《中国自驾地理》

一起走来,能看到通过几千年形成的高原植被,雪山和天空映照在不大的湖面上,经受不住这美景的勾引的话,能够停下车来拍下这可贵一见的景象。

新219国道从首点禾木喀纳斯蒙古族乡起程,微妙的帕米尔高原、奥秘的兴都库斯山、时兴的西天山和阿尔泰山一目了然,雪山、湖泊、森林、峡谷、草原和戈壁是永世不变的风景,走过这世界级的景不悦目大道,信任你会贪恋终身。

感谢大树的视界、王铁男

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去期回顾:

219国道 | 219国道沿线口岸 | 219国道西藏段

228国道 | 331国道 | 207国道

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